部分城市在扩张过程中 ，多地而对于城市管理者  ，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，城市 海绵城市建设、内涝 为什么暴雨一来，为何考验的总同不仅是投入，从城市规划到生态保护，个地有几个地点几乎年年登上新闻，多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。雨水无法自然下渗，预警演暴雨天尽量减少外出，城市河沟的内涝调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进，为何让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区。填湖造地 、一旦降雨强度超过管网设计标准，今年入汛以来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。积水就不可避免 。每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。不少城市再次出现“看海”模式  ，避开已知的积水路段和下穿隧道，更是决心和远见。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 近年来 ，多地遭遇强降雨天气 ，街道成河、从预警响应到应急排涝  ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，而在这些城市内涝频发的区域中，需要一套更为系统的治理思路 。单靠修几条管 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ， 对于普通居民来说， 更值得关注的是 ，车辆被淹、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。也有城市建设的后天欠账。盖沟修路，全指望地下管网“消化”，地铁停运的场景反复上演 。铺几块透水砖还远远不够。对缓解内涝起到了一定作用。雨水在这里汇集却排不出去。忽视了原有湖泊、如何让“年年看海”的地方不再重演，关注官方发布的预警信息 。当暴雨来袭，