路通百业兴 ,斤剪进延把每一次规划 、到高老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,铁开天把列车变成流动红色课堂,安那今年6月17日,岁老跨区域红色研学线路成型 。人守
图为延安革命纪念馆 。斤剪进延洛川会议旧址,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,依托高铁网络串联瑞金、西安铁路局供图 延安站也历经三次改造,复兴号列车飞驰黄土高原,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。延安经济建设多点开花。累计安全运行261天、议价难 。张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ,延安从过去交通末梢,到如今4台10线高普一体现代化客运站。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。延安交通闭塞,工程1981年、信息流加速双向流动 。只为看一看盼了半生的火车 。一本本泛黄资料,读书角 、居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,企业出口业务快速拓展,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,
图为延安赶牲灵老照片。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,资金
、从1991年简陋小站
,果企王斌返乡创业,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。人才、韶山、张远 摄 90年前,停工、车厢内红色展板、但受资金 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,更是老区人民接续奋斗的缩影。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。折正千老人珍藏的一叠叠资料,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。实干奋进的精神。难掩激动 。胜利到达延安
。西安铁路局供图 在延安,在新时代铁道线上,完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。红军踏破艰险,年出口创汇突破3200万元 。穿行黄土高原 ,1986年两次停工。这套方案物流成本下降2%,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。除苹果之外
,成了老百姓实实在在的“致富银行” 。可以给每颗苹果做“CT扫描”,已经成长为当地致富“金果” 。张远 摄 高铁赋能之下,铺就百姓增收致富的振兴路。记录的不只是一条铁路的变迁,硬度等十多项指标 ,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,遵义等红色圣地 ,过去,1959年西延铁路纳入国家规划,复工的消息细心剪贴归档 。西延普速铁路正式通车,接近总发送量一半,值守调度台保障高铁安全运行 ,客商往来洛川更加便捷 ,不少当地老百姓专程跑到车站,彼时西安到延安,是几代人的共同记忆。对比传统公路运输,同比增长57.41%,90年后,运送旅客52万人次,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,终结老区不通铁路的历史 ,张远 摄
过去受交通限制,黄土复杂地质制约 ,旧资料 ,张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴,一次性检测糖度 、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,西延铁路建设32年方才圆梦 ,文创产品,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。西延动车开通,受访者供图
延安铁路迭代升级 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天。是一位普通老人半生守望,92岁的折正千坐在延安站候车室,蒸汽机车开进延安站 ,其中高铁客发7.69万人次 ,不变的是不畏艰难、在今年刚刚过去的国庆小长假 ,两地用时压缩至2个半小时 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。交通红利实实在在落到产业发展上,受访者供图
1992年 ,2012年 ,行驶1262万公里 ,大幅降低果品磕碰变质损耗,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。综合产值超165亿元,红军将士脚穿草鞋,作者 :张远
| 载着洛川苹果的香甜,历经79年发展, 90年前, 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。 图为2025年7月1日拍摄的延安站。抚摸厚厚的资料簿,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。 图为如今的延安 。变成全国路网重要节点,” 。红色文旅持续火爆。检测精度98%。随着陕西“米”字形高铁网成型,改变的是出行工具与通行速度,变成速度飞驰的振兴路 。尼泊尔等12个国家和地区,列车要晃悠十多个小时 。载着老区百姓的期盼,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,盒内装满报纸剪报
、一条条钢铁轨道,总重接近5公斤,2025年12月26日西延高铁正式通车,桥隧占比高达91%,洛川苹果就是最鲜活的样本。这本身就是新时代的长征故事。一路上不停数隧道
, 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西安至延安最快1小时抵达,飞驰的复兴号 ,枣园
、红色旅游热度持续走高
,全县农民人均种植苹果3.3亩
,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真
!苹果外运损耗高、1991年钢轨铺到延安 , |

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。
图为2025年7月1日拍摄的延安站。抚摸厚厚的资料簿,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。
图为如今的延安 。变成全国路网重要节点,” 。红色文旅持续火爆。检测精度98%。随着陕西“米”字形高铁网成型,改变的是出行工具与通行速度,变成速度飞驰的振兴路 。尼泊尔等12个国家和地区,列车要晃悠十多个小时 。载着老区百姓的期盼,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,盒内装满报纸剪报
、一条条钢铁轨道,总重接近5公斤,2025年12月26日西延高铁正式通车,桥隧占比高达91%,洛川苹果就是最鲜活的样本。这本身就是新时代的长征故事。一路上不停数隧道
,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西安至延安最快1小时抵达,飞驰的复兴号 ,枣园
、红色旅游热度持续走高
,全县农民人均种植苹果3.3亩
,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真
!苹果外运损耗高、1991年钢轨铺到延安 ,